Premium Aluminium Nikkel Composiet Plaat Al/Ni Aangepaste Dikte Voor 18650 Batterij Tabs

DLX Alloy’s Al/Ni (Aluminium-Nikkel) composietplaat is een geavanceerd bimetaal bekleed materiaal, speciaal ontworpen voor 18650 lithium-ion batterijlipverbindingen. Door batterij-kwaliteit aluminium en hoogzuiver nikkel metallurgisch te verbinden, biedt deze composietfolie een naadloze elektrische brug die galvanische corrosie elimineert en superieure ultrasone en puntlasprestaties garandeert in hoog-vermogen cilindrische batterijpakketten.

Het verbinden van aluminium batterijlippen aan externe nikkel- of koperterminals stelt aanzienlijke uitdagingen vanwege de fragiele intermetallische verbindingen die worden gevormd tijdens direct lassen. DLX Alloy lost dit probleem op met onze continue solid-state rolbekledingstechnologie.

Onze Al/Ni bimetaal composietplaten beschikken over een metallurgische binding op atomair niveau over het grensvlak. De aluminium zijde last gemakkelijk aan de interne positieve aluminium elektrode/behuizing, terwijl de nikkel zijde schoon last aan vernikkelde stalen strips, koperen stroomrails of printplaten (PCB's). Dit zorgt voor minimale elektrische overgangsweerstand, hoge afschuifsterkte en langdurige elektrochemische betrouwbaarheid in geautomatiseerde batterijpakketassemblagelijnen.

• Interfaciale Binding op Atomair Niveau: Vervaardigd via hot roll bonding en gecontroleerd diffusie-gloeien, garandeert nul delaminatie of holtevorming onder zware stempel- en vormoperaties.
• Lage Contactweerstand aan het Grensvlak: Continue bimetaalovergang vermindert drastisch de interne pakketweerstand, waardoor de warmteontwikkeling tijdens hoog-snelheid laad- en ontlaadcycli wordt verlaagd.
• Geoptimaliseerde Ultrasone & Laser Lasbaarheid: Elimineert de vorming van brosse Al3Ni-verbindingen tijdens het lassen van batterijpakketten, wat zorgt voor maximale trekkracht op automatische hogesnelheid liplassers.
• Superieure Corrosiebarrière: Hermetisch afgesloten solid-state binding voorkomt elektrolytpenetratie en galvanische degradatie bij de aluminium-nikkelverbinding.
• Braamvrije Snijkwaliteit: Precisie roterend snijden garandeert een uniforme randconditie (braam ≤0,01 mm), wat punctie van batterij-isolatoren voorkomt.

• 18650 / 21700 Cilindrische Batterijcellen: Positieve terminal stroomcollector overgangslippen en veiligheidsklep verbindingsstrips.
• Lithium-Ion Batterijpakket Stroomrails: Hoogvermogen batterijmodules voor elektrische voertuigen (EV), e-bikes en draadloze elektrische gereedschappen.
• Energieopslagsystemen (ESS): Lange levensduur cycli residentiële en commerciële energieopslag verbindingsschakels.
• Consumentenelektronica & Drones: Compacte batterijverbindingplaten die ultra-lage impedantie en lichtgewicht ontwerp vereisen.

• 20+ Jaar Precisie Metallurgie: Diepgaande technische expertise in speciale nikellegeringen en meerlaagse bekledingsmetaalproductie.
• Volledige Proces Kwaliteitscontrole: Van selectie van ruw ingots, precisie walsen, continue heldere gloeien, tot cleanroom snijden en geautomatiseerde optische inspectie (AOI).
• ISO9001 Gecertificeerd Management: Strikte productie- en batch traceerbaarheidssystemen die nauwkeurige diktecontrole, hoge bindingsopbrengst en consistente temper garanderen.
• Op Maat Gemaakte Technische Ondersteuning: Aangepaste laagdikteverhoudingen, hardheidstemperen (gegloeid tot vol hard) en voorgesneden stempelvormen per klanttekening.
• Snelle Wereldwijde Levering: Flexibele MOQ voor prototype-testen met snelle 3–7 dagen verzending voor standaardafmetingen.

V1: Waarom heeft een Al/Ni composietplaat de voorkeur boven direct aluminium-naar-nikkel lassen?
A: Direct fusielassen tussen aluminium en nikkel genereert brosse intermetallische verbindingen en hoge grensvlakweerstand. DLX Alloy's rol-gebonde Al/Ni composietmateriaal lost dit op door een vooraf gebonden atomaire overgangslaag te bieden, waardoor standaard Al-naar-Al ultrasoon lassen aan de ene kant en Ni-naar-Ni puntlassen aan de andere kant mogelijk is.

V2: Wat is de standaard dikte en laagverhouding voor 18650 batterijlippen?
A: De meest voorkomende totale dikte is 0,15 mm of 0,20 mm met een dikteverhouding van 1:1 (bijv. 0,10 mm Al + 0,10 mm Ni). DLX Alloy kan echter de totale dikte aanpassen van 0,08 mm tot 1,0 mm en de laagverhoudingen aanpassen om te voldoen aan specifieke stroomdragende en structurele vereisten.

V3: Delamineert het Al/Ni bekledingsmateriaal tijdens het stempelen van batterijlippen of 90°/180° buigen?
A: Nee. Ons solid-state bekledingsproces creëert een permanente metallurgische binding. Elke productierol doorstaat 180° omgekeerde buigtesten zonder afbladdering, barsten of laagseparatie.

V4: Hoe voorkomt DLX Alloy bramen en oxidatie tijdens transport?
A: Alle Al/Ni rollen worden met precisie gesneden met wolfraamcarbide messen om randbramen onder 0,01 mm te houden, gevolgd door oppervlaktereiniging, vacuümverpakking met droogmiddel en verpakking in houten kisten voor wereldwijde export.

V5: Wat is uw Minimum Bestelhoeveelheid (MOQ) en sample doorlooptijd?
A: Voor standaard proefruns is onze MOQ zo laag als 5 kg. Sample rollen met aangepaste afmetingen kunnen binnen 5–7 werkdagen worden geleverd.