Grootmetalen staaf voor Turkije

Grote diameter master alloy staaf wordt gegoten in secties van 100 mm tot 200 mm voor gieterijen en smeltovens in Turkije, op de laadlengte gesneden en verzonden vanuit Changzhou naar de door de importeur aangewezen containerhaven.

Waarom sectiegrootte de bestelling verandert

Een gieterij die zware staven laadt, koopt een andere reeks problemen dan een die 20 mm ronde staven laadt. De massa van een enkel stuk moet worden opgetild, de kraan moet het dragen en het snijden moet worden gepland voordat de bundel wordt gebouwd. Die vragen komen bij de aanvraag, dus ze worden op deze pagina opgelost, samen met de bestemming.

Turkije is een van de grotere gietmarkten in de regio, en partijen die ernaartoe gaan, vertrekken vanuit Changzhou naar een door de importeur genoemde haven. Ambarlı en Mersin, samen met Aliağa, zijn de containertoegangen die voor deze zendingen worden gebruikt.

Specificaties

Belangrijkste sterke punten

• Gegoten in secties van 100 mm tot 200 mm.
• Snijplan ingesteld op de gebruikte laadpraktijk in de gieterij.
• Versterkte kisten gebouwd voor zware staaf en zijn stukmassa.
• Partijdocumenten uitgegeven bij elke zending.
• Partijen verzonden naar de belangrijkste Turkse containertoegangen.

Technische details

Wat verandert er bij 100 mm en hoger

Drie dingen veranderen zodra de sectie 100 mm passeert. Een enkel stuk wordt zwaarder, dus tillen en laden stoppen met een handmatige klus. De massa in een kist stijgt, dus de verpakking moet worden gebouwd voor de lading in plaats van eromheen te worden gewikkeld. En een dikkere sectie duurt langer om te snijden, wat de snijlengte in het planningsgesprek duwt in plaats van het aan de verpakkingsfase over te laten. Geen van deze zijn metallurgische vragen, en alle drie veranderen de offerte.

Snijplan en behandeling voor zware staaf

Zware staaf wordt gesneden om te passen bij de oven waarin deze zal worden geladen. Als de smeltoven werkt met stukken van een vaste lengte, wordt die lengte opgegeven bij de bestelling en komt de staaf klaar om te laden. Waar de smeltkroes een korter stuk neemt, wordt het snijden gedaan in de fabriek, zodat de gieterij geen 200 mm sectie op zijn eigen vloer hoeft te breken. Stukmassa wordt vermeld bij het aanbod, aangezien deze de hijsapparatuur en de kraantijd aan de ontvangende kant bepaalt.

Documenten die een Turkse importeur indient

Een zending gaat vergezeld van een mill test certificaat dat de samenstelling van de partij vermeldt, een paklijst met de kistnummers, een handelsfactuur en een cognossement, en een oorsprongscertificaat waar de importeur om vraagt. Turkije exploiteert zijn eigen registratiesysteem voor bepaalde productcategorieën, en of een bepaalde partij daarin valt, wordt bepaald met de douane-expediteur van de importeur voordat de container wordt geboekt, in plaats van nadat deze arriveert.

Waar het douane-unie binnenkomt

De douane-unie tussen Turkije en de Europese Unie rust op de status van goederen in vrij verkeer, en het omvat industriële producten. Een partij die vanuit China wordt verzonden, is bij binnenkomst onderworpen aan de Turkse invoerregels, en materiaal dat in Turkije in vrij verkeer is gebracht, kan vervolgens binnen de douane-unie worden verplaatst met het toepasselijke vervoersdocument. Kopers die ook leveren aan klanten binnen de Europese Unie moeten die behandeling met hun expediteur bevestigen in de planningsfase.

Onderdelen gegoten uit zware secties

Zware staaf wordt gekocht door smeltovens die een grotere toevoeging per lading nodig hebben. De daaropvolgende gietstukken worden gebruikt voor straalmotoren, turbocompressorwielen voor auto-toepassingen, pomphuizen en kleppen voor chemische dienst, en hardware voor glasproductie, naast algemene investeringsgietproductie.

Kwaliteitsborging

De samenstelling van elke partij wordt gecontroleerd aan de hand van de bij de bestelling overeengekomen kwaliteit, het oppervlak wordt geïnspecteerd op scheuren en oppervlaktevervuiling, en de interne integriteit wordt beoordeeld waar de bestelling dit vereist. Het certificaat dat bij de partij wordt verstrekt, beschrijft het materiaal zoals verpakt, zodat een afzender het document kan afstemmen op de kisten op de kade en op de vorige partij bij een herhaalde bestelling.

Referenties

De kwaliteitsreeks achter deze secties is de gegoten kwaliteitsreeks voor hoogtemperatuuralle legeringen die worden gebruikt in het Chinese standaardsysteem. Samenstellingslimieten voor een gietstuk worden genomen uit de bij de bestelling overeengekomen kwaliteit, en de chemie van dat gietstuk wordt gelezen tegen het inspectierapport dat in de fabriek wordt bewaard en het certificaat dat ermee wordt vrijgegeven. Turkse containertoegangen worden vermeld zoals ze verschijnen in de huidige havenranglijsten en handelsrapportages voor de markt.

Verpakking & Levering

Zware staaf wordt gebundeld, verpakt tegen vocht en verpakt in versterkte export houten kisten, gemarkeerd met de kwaliteit, de sectie en het partijnummer. Een productiepartij wordt 15-30 dagen na orderbevestiging geplaatst. Vracht wordt aangeboden tot de haven die op de aanvraag is vermeld, op FOB-, CFR- of CIF-voorwaarden, en de voorwaarde wordt afgestemd op de haven die de importeur nomineert.

Over DLX Alloy

Master alloy staaf valt binnen de legeringsvoorziening van Changzhou DLX Alloy Co., Ltd., een fabriek die sinds 2002 legeringen smelt en verwerkt en ISO 9001 heeft met SGS-audits op een terrein van 12.000 m² en een jaarlijkse capaciteit van 10.000 ton. Klanten in meer dan 60 exportlanden kopen uit die voorraad, en zware secties worden gegoten op dezelfde basis als de rest van de staaflijn, met de bij de bestelling overeengekomen samenstelling.

Geef de sectie, de snijlengte, de hoeveelheid en de haven in Turkije die bij uw planning past.

Veelgestelde vragen

V: Welke havens in Turkije worden gebruikt voor levering?
A: Ambarlı, Mersin en Aliağa zijn de containertoegangen die voor deze zendingen worden gebruikt, en vracht wordt aangeboden tot de haven die op de aanvraag is vermeld.

V: Welke documenten reizen mee met een zending?
A: Een mill test certificaat voor de partij, de paklijst met de kistnummers, de handelsfactuur en het cognossement, met een oorsprongscertificaat toegevoegd waar de importeur om vraagt.

V: Kan zware staaf worden gesneden tot een kortere laadlengte?
A: Ja. De staaf wordt in de fabriek gesneden op de lengte die de oven nodig heeft, zodat een 200 mm sectie niet op de vloer van de gieterij hoeft te worden gebroken.

V: Hoe wordt zware staaf verpakt voor de zeereis?
A: Het wordt gebundeld, verpakt tegen vocht en verpakt in versterkte houten kisten, met de sectie en het partijnummer op elke kist en kistnummers die overeenkomen met de paklijst.

V: Wordt de stukmassa vóór de bestelling gegeven?
A: Ja. Stukmassa wordt vermeld per diameter en snijlengte, omdat deze de hijsapparatuur en de kraantijd aan de ontvangende kant bepaalt.

V: Heeft verzending vanuit China invloed op de verdere beweging binnen de Europese Unie?
A: Een partij die Turkije binnenkomt, is onderworpen aan de Turkse invoerregels. Materiaal dat daar in vrij verkeer is gebracht, kan vervolgens binnen de douane-unie van Turkije en de Europese Unie worden verplaatst, en het toepasselijke certificaat wordt met uw expediteur geregeld.

V: Wat is de minimale bestelhoeveelheid?
A: Dit volgt uit de sectie en de benodigde hoeveelheid, aangezien die twee bepalen hoeveel metaal er voor de partij wordt gesmolten.

V: Wat is de levertijd?
A: Een productiepartij wordt 15-30 dagen na orderbevestiging geplaatst.