5s
+1
Submission successful!
|
| Merknaam: | DLX |
| Modelnummer: | 0Cr27Al7Mo2 |
| MOQ: | 5 |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union |
| Leveringscapaciteit: | 500 ton per maand |
0Cr27Al7Mo2 is een ijzer-chroom-aluminiumlegering (FeCrAl-legering) voor gebruik bij temperaturen tot 1400°C (2552°F). De legering met de kenmerken van hoge weerstand, lage temperatuurcoëfficiënt van elektrische weerstand, hoge bedrijfstemperatuur, goede oxidatieweerstand bij hoge temperatuur. Het kan gelijk zijn aan APM.
In auto verwarming en ontwaseming wordt 0Cr27Al7Mo2 weerstandsdraad veel gebruikt als verwarmingselement. Ze verwarmen de lucht in de auto of de ramen om ijs en mist te verwijderen, wat zorgt voor een comfortabele rijomgeving en goed zicht.
Veel auto's zijn uitgerust met stoelverwarming om verwarmde stoelen te bieden tijdens koude seizoenen. 0Cr27Al7Mo2 weerstandsdraad wordt gebruikt om het oppervlak van de stoelen te verwarmen, wat zorgt voor een warme en comfortabele rijervaring.
In bepaalde regio's of koude klimaten worden motorblokverwarmers gebruikt om de motor koelvloeistof voor te verwarmen voordat de motor wordt gestart, waardoor motorslijtage wordt verminderd en de startprestaties worden verbeterd. 0Cr27Al7Mo2 weerstandsdraad kan worden gebruikt als verwarmingselementen voor motorblokverwarmers.
Sommige automotive verlichtingssystemen maken gebruik van verwarmingselementen gemaakt van 0Cr27Al7Mo2 weerstandsdraad. Deze elementen kunnen koplampen, mistlampen, enz. omvatten en worden gebruikt om te voorkomen dat lampen of armaturen bevriezen en beslaan in koude omgevingen.
In koude klimaten kan de prestatie van elektrische voertuigbatterijen worden beïnvloed. Daarom zijn sommige elektrische voertuigen uitgerust met batterijverwarmers om de batterijen bij lage temperaturen te verwarmen om hun prestaties en levensduur te verbeteren. 0Cr27Al7Mo2 weerstandsdraad kan worden gebruikt als verwarmingselementen voor batterijverwarmers.
| Legering Nomencaltuur Prestaties | 1Cr13Al4 | 0Cr25Al5 | 0Cr21Al6 | 0Cr23Al5 | 0Cr21Al4 | 0Cr21Al6Nb | 0Cr27Al7Mo2 | |
| Hoofdsamenstelling | Cr | 12.0-15.0 | 23.0-26.0 | 19.0-22.0 | 20.5-23.5 | 18.0-21.0 | 21.0-23.0 | 26.5-27.8 |
| Al | 4.0-6.0 | 4.5-6.5 | 5.0-7.0 | 4.2-5.3 | 3.0-4.2 | 5.0-7.0 | 6.0-7.0 | |
| Re | opportune | opportune | opportune | opportune | opportune | opportune | opportune | |
| Fe | Rest | Rest | Rest | Rest | Rest | Rest | Rest | |
| Nb0.5 | Mo1.8-2.2 | |||||||
| Max. continue servicetemperatuur van element(°C) | 950 | 1250 | 1250 | 1250 | 1100 | 1350 | 1400 | |
| Weerstand bij 20ºC(μΩ·m) | 1.25 | 1.42 | 1.42 | 1.35 | 1.23 | 1.45 | 1.53 | |
| Dichtheid(g/cm3) | 7.4 | 7.1 | 7.16 | 7.25 | 7.35 | 7.1 | 7.1 | |
| Thermische geleidbaarheid(KJ/m·h·ºC) | 52.7 | 46.1 | 63.2 | 60.2 | 46.9 | 46.1 | ||
| Lineaire uitzettingscoëfficiënt(α×10-6/ºC) | 15.4 | 16 | 14.7 | 15 | 13.5 | 16 | 16 | |
| Smeltpunt ca.( ºC) | 1450 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1510 | 1520 | |
| Treksterkte(N/mm2) | 580-680 | 630-780 | 630-780 | 630-780 | 600-700 | 650-800 | 680-830 | |
| Rek bij breuk(%) | >16 | >12 | >12 | >12 | >12 | >12 | >10 | |
| Variatie in oppervlakte(%) | 65-75 | 60-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | |
| Herhaalde buigfrequentie(F/R) | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | |
| Hardheid(H.B.) | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | |
| Continue servicetijd(Uren/ ºC) | -- | ≥80/1300 | ≥80/1300 | ≥80/1300 | ≥80/1250 | ≥50/1350 | ≥50/1350 | |
| Micrografische structuur | Feriit | Feriit | Feriit | Feriit | Feriit | Feriit | Feriit | |
| Magnetische eigenschappen | Magnetisch | Magnetisch | Magnetisch | Magnetisch | Magnetisch | Magnetisch |
Magnetisch |
|
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
